
Marseille – Barcelone en service dédié
La distance par la route entre Marseille et Barcelone est d'environ 510 km, soit environ 5 h 30 de conduite directe. En transport dédié, le véhicule travaille uniquement pour votre envoi : il charge, roule directement et livre, avec un contact direct avec le conducteur pendant tout le trajet.
Marseille est le premier port de France et de la côte méditerranéenne française, avec le complexe Marseille-Fos au nord-ouest de la ville, et un pôle commercial et de services en expansion autour d'Euroméditerranée. Son Parc Chanot accueille salons et événements, et la ville et ses environs sont un décor habituel de productions audiovisuelles, avec des studios dans la région.
Le trajet
On quitte Barcelone par l'AP-7 jusqu'à La Jonquera, on passe la frontière par Le Perthus et on suit l'A9 jusqu'à Nîmes, d'où l'on continue vers Aix-en-Provence et Marseille. Environ 510 km et 5 h 30, avec des péages français dans le devis. Le mistral, un vent fort de la vallée du Rhône, peut donner des rafales importantes et gêner les véhicules à caisse haute.
De Marseille à Barcelone : ce qui circule
- Marchandises importées ou au départ du port de Marseille-Fos qui doivent arriver rapidement en Catalogne.
- Matériel de productions et de tournages qui revient à Barcelone.
- Produits de commerce et de distribution depuis Aubagne, Vitrolles et Marignane.
- Retours et pièces de rechange livrés en urgence.
Dans l'autre sens, de Barcelone à Marseille :
- Marchandises de distribution et de commerce pour les plateformes de Vitrolles, Aubagne et Marignane.
- Matériel événementiel, de salons et de congrès pour le Parc Chanot et les hôtels de la ville.
- Matériel audiovisuel et décors pour des tournages en région Provence-Alpes-Côte d'Azur.
- Pièces et échantillons urgents pour des entreprises portuaires et industrielles.
Enlever à Marseille : accès et horaires
- Les zones d'activité de Vitrolles, Aubagne et Marignane ont des accès avec quais ; le port a des contrôles d'accès qu'il vaut mieux annoncer.
- Le centre de Marseille et le Vieux-Port ont des rues étroites et beaucoup de circulation : le point de déchargement et l'horaire sont définis à l'avance.
- Certaines villes françaises ont des zones à faibles émissions (ZFE) avec des exigences de vignette Crit'Air selon la période ; nous vérifions avant le départ.
Calendrier et saisons
- Saison touristique (été) : plus de circulation dans le centre et sur la côte.
- Salons au Parc Chanot : le créneau d'accès est coordonné avec l'organisation.
- Week-ends et jours fériés : restrictions de circulation pour les camions de plus de 7,5 t en France.
Délais réalistes
Avec un départ à 8 h 00, l'arrivée à Barcelone est prévue vers 14 h 15, pause obligatoire du conducteur incluse (45 minutes après 4 h 30 de conduite). Chargement, déchargement et créneaux du destinataire s'ajoutent : nous confirmons l'heure réaliste avant le départ.
Prix indicatif Marseille – Barcelone
Estimation pour environ 510 km en service dédié, sans suppléments, plus TVA :
- Camionnette L4 express : de 505 € à 615 € + TVA
- Porteur 3,5 t avec hayon : de 550 € à 675 € + TVA
Les péages français sont détaillés dans le devis ; le tronçon espagnol de l'AP-7 Tarragone–La Jonquera est gratuit depuis le 1er septembre 2021. Le prix est confirmé avant le départ.
Ce dont nous avons besoin pour le devis
- Adresse exacte d'enlèvement et de livraison, avec une personne de contact.
- Ce que vous expédiez : palettes ou colis, poids total et dimensions.
- Date et créneau de livraison souhaité.
- Si la livraison se fait sans quai (hayon élévateur).
- Si le trajet retour ou des arrêts intermédiaires sont nécessaires.
Documents et douane
L'Espagne et la France font partie de l'Union européenne : pour les marchandises générales, il n'y a pas de formalité douanière à la frontière. Le transport est accompagné d'une lettre de voiture CMR ; nous vous indiquons les informations nécessaires (expéditeur, destinataire, description et valeur de la marchandise).
Véhicule pour ce trajet
Camionnette L3/L4 pour les envois rapides (2 à 3 palettes Europe, jusqu'à 1 300 kg) ou porteur 3,5 t avec hayon élévateur (jusqu'à 8 palettes Europe et 1 000 kg).
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